Ray
параплан с безопасными амбициями
Ray (Рэй) пришел на смену параплану Dream (EN-C) и включает в себе все последние разработки современного «парапланостроения», так же на взгляд нашей команды это оптимальный вариант для безопасного роста лётного мастерства и плавного перехода от крыльев EN-B к моделям более высокого класса.
При разработке параплана Ray нашей основной задачей было создание параплана с максимальными (для класса EN-C) лётными характеристиками, сохраняя при этом высокую безопасность и дружелюбный характер. По сути Ray ведет себя как «верхняя Б-шка» до момента использования акселератора.
Управление и безопасность
Главной чертой Ray является выдающееся соотношение лётного качества, безопасности и управляемости. Легкое и понятное управление помогает добиться превосходных результатов в наборе и не уставать. Высокие лётные характеристики в своем классе сочетаются с комфортным поведением в реальном турбулентном воздухе, что позволяет летать увереннее, дольше, дальше и с большим удовольствием. Малая масса крыла играет важную роль в безопасности, комфорте и управляемости параплана. С другой стороны, большое количество секций даёт заметный прирост в аэродинамическом качестве крыла.
Конструкция
Ray имеет сложную, но в то же время очень точную внутреннюю конструкцию крыла, что стало возможным благодаря применению автоматизированного раскройного комплекса на нашем производстве. Совместно с использованием облегчённых тканей это позволило нам существенно нарастить количество секций параплана, сохраняя при этом малый вес купола.
Технические характеристики
Размер | S | M | L | XL |
Удлинение | 6,45 | 6,45 | 6,45 | 6,45 |
Площадь в проекции, кв. м. | 18,4 | 20,2 | 21,8 | 27,8 |
Удлинение в проекции | 4,77 | 4,77 | 4,77 | 4,77 |
Размах в проекции, м | 9,37 | 9,81 | 10,19 | 10,54 |
Число секций | 71 | 71 | 71 | 71 |
Хорда мин., м | 0,44 | 0,47 | 0,48 | 0,5 |
Высота стропления, м | 6,7 | 7,01 | 7,28 | 7,54 |
Длина строп, м | 267 | 280 | 291 | 301 |
Полётный вес, кг | 75−95 | 85−105 | 95−115 | 105−130 |
Масса крыла, кг | 4,6 | 5 | 5,4 | 5,7 |
Площадь**,м2 | 22 | 24,1 | 26 | 27,8 |
Центральная хорда, м | 2,24 | 2,35 | 2,44 | 2,52 |
Масштабный коэф. % | 0,920 | 0,963 | 1 | 1,034 |
Материалы
Производитель | Материал | |
---|---|---|
Стропление, верхние ярусы | Edelrid GmbH&Co | 8000−050, 070, 090 |
Стропление, нижние ярусы | Rosenberger AG | Liros PPSL 190 |
Верхняя поверхность ( лоб) | NCV Industries / Dominico Tex | DOKDO-30DMF/9017(E25A) |
Верхняя поверхность (основная часть) | NCV Industries / Dominico Tex | NCV Skytex 70 032 1580 E3W / DOKDO-20 4432PS |
Нервюры, косынки, крылья | NCV Industries / Dominico Tex | 9017(E29A) / DOKDO-3MF |
Управление, верхний, средний ярус | Rosenberger AG | Liros DC 40, DC 60 |
Усиления носовой части нервюр | Champion | Леска Nylon 2.0 mm |
Усиления петель | NCV Industries | 2420/X15A |
Петли строп | ОАО «Лента» | ЛТКП-15−185 |
Свободные концы | Güth & Wolf | Dyneema Core 70 404−15 |
Нитки (купол, стропы) | American&Efrid Inc. | Nylon 46/2 |
Нитки (купол, свободные концы) | American&Efrid Inc. | Nylon 69 |
Нижняя поверхность | NCV Industries / Dominico Tex | NCV Industries / Dominico Tex |
Файлы
15 МБ pdf
46 кБ pdf
25 кБ pdf
26 кБ pdf
46 кБ pdf
43 кБ pdf
26 кБ pdf
57 кБ pdf
24 кБ pdf
26 кБ pdf
49 кБ pdf
24 кБ pdf
27 кБ pdf